همانطور که در بدن انسان، یک قلب وجود دارد، به طور مشابه، یک هواکش به عنوان قلب برای ترانسفورماتور عمل میکند. هنگامی که دمای ترانسفورماتور افزایش مییابد، روغن عایق ترانسفورماتور گرم میشود. این روغن منبسط و منقبض میشود. هنگامی که روغن گرم میشود و منبسط میشود، ترانسفورماتور هوا را به داخل میدهد و در نتیجه روغن خنک میشود و سطح روغن پایین میآید و هوا در آن جذب میشود. این فرآیند ورود و خروج هوا را تنفس ترانسفورماتور مینامند. سطح روغن در محفظه افزایش و کاهش مییابد زمانی که هواگیر هوا را به داخل و خارج میکند تا روغن خنک شود. این هوا حامل رطوبت است که روغن را آلوده میکند و در نتیجه کیفیت روغن بدتر میشود. برای از بین بردن این رطوبت، هواکش با ژل سیلیکا پر میشود. وظیفه اصلی سیلیکاژل جداسازی رطوبت از روغن و حفظ کیفیت روغن عایق است. در ابتدا رنگ سیلیکاژل آبی است و با جذب رطوبت روغن به رنگ صورتی تبدیل میشود. سیلیکاژل تازه هوا را تا نقطه شبنم زیر ۴۰ درجه سانتیگراد خشک میکند.